Синџирот на сидро на бродот е суштински дел што му се придружува на бродот на неговиот сидро и обезбедува стабилност и безбедност и во мирни и во сурови води. Синџирите на сидро се дизајнирани за да издржат тешки товари, да апсорбираат шок и да издржат абење од повторен контакт со морските плочки, во договор до јажиња или синтетички кабли. Повеќе од триесет години, Zhoushan Zhongnan Anchor Co.синџири за сидро на врскииСинџири за сидрокои ги исполнуваат глобалните стандарди. Бидејќи ние нудиме не само сигурност, туку и достапност, клиенти од Сингапур, Норвешка, Грција, Турција, Јужна Кореја, Индонезија, Малезија и Тајланд редовно ги избираат нашите производи.


Секој синџир на сидро од нашата фабрика е тестиран и се овластен од поголемите здруженија за класификација со цел да заработи доверба на глобално ниво. Строгите стандарди за безбедност и перформанси за морска опрема се опфатени со одобренијата што можеме да ги понудиме од CCS, ABS, DNV, LR, BV, NK, RINA, KR и RS.
Способноста на синџирот на сидро да одржува позиција на садови и моќност на снабдување е нејзината фундаментална функција. Тежината на синџирот на сидро на врските или синџирот на сидро на сидро помага во безбедното вградување на сидро кога ланецот е распореден и се населува на морското дно. Дејствувајќи како тампон и апсорбирајќи сили на ветер и бран, ланецот ја задржува формата на трупот и сидрото е оштетено од неочекувани шокови. Оваа рамнотежа помеѓу флексибилноста и јачината е она што ги прави синџирите неопходни за карго -бродови, танкери, оф -шор платформи, па дури и помали морски садови. Нашата цел наCо.е да се направат производи кои гарантираат беспрекорни операции и во услови на закотвување на длабоко море и со плитки крајбрежни води.

Изборот на материјал ја одредува издржливоста и силата на синџирот на сидро. Нашата фабрика користи легура челик од морско одделение (CM690, CM490,20mn, 30mn), гарантирајќи извонредна јачина на затегнување, отпорност на корозија и долговечност под постојана морска изложеност.

Секоја врска во синџирот на сидро на врски има цврсто обетка, што ја зголемува јачината, ја инхибира деформацијата и обично се користи за апликации со тешки должни работи. Синџирот без прицврстување, од друга страна, го елиминира обемот, создавајќи полесна, по управувана структура која е погодна за помали бродови, јахти и операции за прицврстување каде намалувањето на тежината е критично.

Ние нудиме голем избор на големини за сместување на разни системи за прицврстување и часови на бродови. За синџирите на сидро на врски, нашиот опсег на дијаметар се протега од 16мм до 162мм, осигурувајќи се дека тие се соодветни за мали чамци, како и за големи танкери за нафта. За синџирите на сидро без студенти, ние нудиме дијаметар од 6мм до 90мм, што често ги бараат бродоградилиштата и операторите на платформата. Секој опсег на големина се става преку ригорозен процес на тестирање. Податоците за товарот на тестот се прикажани подолу:
| Дијаметар од Ланец |
Синџир на сидро | |||
| ABS, BV, CCS, CR, DNV, GL, KR, LR, NK, RINA, RMRS |
||||
| Оценка | Одделение3 | |||
| Pl C = 0.098 |
BL C = 0.0137 |
Pl C = 0.0137 |
BL C = 0.0196 |
|
| (мм) | Kn | Kn | Kn | Kn |
| 14 | 82 | 166 | - | - |
| 16 | 107 | 150 | - | - |
| 17.5 | 127 | 179 | - | - |
| 19 | 150 | 211 | - | - |
| 20.5 | 175 | 244 | - | - |
| 22 | 200 | 280 | - | - |
| 24 | 237 | 332 | - | - |
| 26 | 278 | 389 | - | - |
| 28 | 321 | 449 | 449 | 642 |
| 30 | 368 | 514 | 514 | 735 |
| 32 | 417 | 583 | 583 | 833 |
| 34 | 468 | 655 | 655 | 937 |
| 36 | 523 | 732 | 732 | 1050 |
| 38 | 581 | 812 | 812 | 1160 |
| 40 | 640 | 896 | 896 | 1280 |
| 42 | 703 | 981 | 981 | 1400 |
| 44 | 769 | 1080 | 1080 | 1540 |
| 46 | 837 | 1170 | 1170 | 1680 |
| 48 | 908 | 1270 | 1270 | 1810 |
| 50 | 981 | 1370 | 1370 | 1960 |
| 52 | 1060 | 1480 | 1480 | 2110 |
| 54 | 1140 | 1590 | 1590 | 2270 |
| 56 | 1220 | 1710 | 1710 | 2430 |
| 58 | 1290 | 1810 | 1810 | 2600 |
| 60 | 1380 | 1940 | 1940 | 2770 |
| 62 | 1470 | 2060 | 2060 | 2940 |
| 64 | 1560 | 2190 | 2190 | 3130 |
| 66 | 1660 | 2310 | 2310 | 3300 |
| 68 | 1750 | 2450 | 2450 | 3500 |
| 70 | 1840 | 2580 | 2580 | 3690 |
| 73 | 1990 | 2790 | 2790 | 3990 |
| 76 | 2150 | 3010 | 3010 | 4300 |
| 78 | 2260 | 3160 | 3160 | 4500 |
| 81 | 2410 | 3380 | 3380 | 4820 |
| 84 | 2580 | 3610 | 3610 | 5160 |
| 87 | 2750 | 3850 | 3850 | 5500 |
| 90 | 2920 | 4090 | 4090 | 5840 |
| 92 | 3040 | 4260 | 4260 | 6080 |
| 95 | 3230 | 4510 | 4510 | 6440 |
| 97 | 3340 | 4680 | 4680 | 6690 |
| 100 | 3530 | 4940 | 4940 | 7060 |
| 102 | 3660 | 5120 | 5120 | 7320 |
| 105 | 3850 | 5390 | 5390 | 7700 |
| 107 | 3980 | 5570 | 5570 | 7960 |
| 111 | 4250 | 5940 | 5940 | 8480 |
| 114 | 4440 | 6230 | 6230 | 8890 |
| 117 | 4650 | 6510 | 6510 | 9300 |
| 120 | 4850 | 6810 | 6810 | 9720 |
| 122 | 5000 | 7000 | 7000 | 9990 |
| 124 | 5140 | 7200 | 7200 | 10280 |
| 127 | 5350 | 7490 | 7490 | 10710 |
| 130 | 5570 | 7800 | 7800 | 11140 |
| 132 | 5720 | 8000 | 8000 | 11420 |
| 137 | 6080 | 8510 | 8510 | 12610 |
| 142 | 6450 | 9030 | 9030 | 12910 |
| 147 | 6840 | 9560 | 9560 | 13660 |
| 152 | 7220 | 10100 | 10100 | 14430 |
| 157 | 7600 | 10640 | 10640 | 15200 |
| 162 | 7990 | 11180 | 11180 | 15980 |
| Ланец Дијаметар (мм) |
Одделение 1 | Одделение 2 | 3 одделение | Приближно..мас (27,5м) (кг) |
|||
| Pl (КН) |
BL (КН) |
Pl (КН) |
BL (КН) |
Pl (КН) |
BL (КН) |
||
| 6 | 6.62 | 13.32 | 9.30 | 18,60 | - | - | 21.5 |
| 7 | 9.02 | 18.13 | 12,60 | 25.20 | - | - | 29.2 |
| 8 | 11.78 | 23.68 | 16,50 | 33.00 | - | - | 38.3 |
| 9 | 14,90 | 29.97 | 20,90 | 41,80 | - | - | 48.4 |
| 10 | 18,40 | 37.00 | 25,80 | 51,60 | - | - | 59.7 |
| 11 | 22.26 | 44,70 | 31.20 | 62,40 | - | - | 72.3 |
| 12.5 | 28.75 | 57.81 | 41.20 | 82,60 | - | - | 93.5 |
| 14 | 34.48 | 69.93 | 51.00 | 101,90 | - | - | 117.2 |
| 16 | 47.10 | 94.72 | 66.20 | 132.30 | 92.42 | 184.83 | 152.9 |
| 17.5 | 56.35 | 113.31 | 78.89 | 157.78 | 110.55 | 221.10 | 182.8 |
| 19 | 66.42 | 133.57 | 93,60 | 187.20 | 130.32 | 260.64 | 249.5 |
| 20.5 | 77.33 | 155.49 | 108.64 | 217.27 | 151,70 | 303.42 | 275.4 |
| 22 | 89.06 | 179.08 | 125,40 | 250,90 | 174,40 | 349,40 | 328.6 |
| 24 | 105.98 | 213.25 | 149,90 | 298,90 | 207,90 | 415,80 | 385.0 |
| 26 | 124.38 | 250.12 | 175,40 | 350,80 | 144.00 часот | 488.00 | 449.1 |
| 28 | 144.26 | 290.08 | 203,80 | 406,70 | 283.00 | 566.00 | 516.7 |
| 30 | 165,60 | 333.00 | 234.20 | 467.50 | 324,90 | 649,80 | 589.4 |
| 32 | 188.42 | 378.88 | 256,60 | 531.20 | 369,60 | 739.30 | 664.6 |
| 34 | 212,70 | 427.72 | 299,90 | 599,80 | 417.30 | 834,60 | 752.9 |
| 36 | 238.46 | 479.52 | 336.10 | 672.30 | 467,80 | 935,70 | 861.2 |
| 38 | 265,70 | 534.28 | 374,40 | 748,70 | 521.30 | 1042.50 | 957.5 |
| 40 | 249,40 | 592.00 | 414.50 | 829.10 | 577,60 | 1155.20 | 1056.2 |
| 42 | 324.58 | 652.68 | 457,70 | 915.30 | 636,80 | 1273,60 | 1166.5 |
| 44 | 356.22 | 716.32 | 502,70 | 999..60 | 698,90 | 1398.00 | 1270.4 |
| 46 | 389.34 | 782.92 | 548,80 | 1097.6 | 763,90 | 1527,80 | 1396.6 |
| 48 | 423.94 | 852.48 | 597,80 | 1195.6 | 831,70 | 1663.50 | 1520.6 |
| 50 | 460.00 | 926.09 | 648,80 | 1239.6 | 902.50 | 1805.00 часот | 1650.0 |
Нашите синџири на сидро може да се испорачаат со различни опции за завршување, како што се галванизирани и обложени со топла натопи и обложени со битумен, за да се оптимизира издржливоста и да издржи предизвикувачки морски средини. Секоја облога има посебни придобивки, како што е битумен за дополнителна отпорност на абразија и галванизација на топла натопи за подобра отпорност на корозија.


За безбедно и ефикасно работење, на синџирот на сидро му требаат компатибилни додатоци. Покрај тоа, ние нудиме вртливите, вртливите претходници, оковите, итн. Кои работат во дует со врски со врски и ланци без стутка.
